Flurförderzeuge

Gabelstapler und Mitgängerflurförderzeuge haben in weiten Bereichen der Unternehmen einen wesentlichen Anteil am innerbetrieblichen Transport. Durch freizügige Einsatzmöglichkeiten, selbsttätige Lastaufnahme und Hubeinrichtung sind sie Transportmittel, die vielseitig eingesetzt werden können.

Die Unfallstatistik zeigt aber auch, dass eine große Anzahl von Arbeitsunfällen gerade mit diesen Geräten auftreten. Die häufigsten Unfallarten sind das Anfahren von Personen, das Herabfallen von Ladung, umstürzende Gabelstapler sowie das Herabstürzen von Personen die sich auf dem Lastaufnahmemittel befanden. Bei der Ermittlung der Unfallursachen nehmen menschliche Fehlhandlungen eine entscheidende Rolle ein.

Flurförderzeuge, oder in der gängigen Praxis auch Gabelstapler genannt, sind im betrieblichen Einsatz vielerorts anzutreffen. Von diesen Arbeitsmitteln geht jedoch eine besondere Gefahr aus, was das Unfallgeschehen weiterhin zeigt. Die Anforderungen zum Betreiben von solchen Arbeitsmitteln sind maßgeblich in der DGUV Vorschrift 68 „Flurförderzeuge“ und in der Betriebssicherheitsverordnung geregelt. In der konkretisierenden Technischen Regel TRBS 2111 Teil 1 werden Maßnahmen zum Schutz vor Gefährdungen beim Verwenden von mobilen Arbeitsmitteln vorgeschlagen.

Anforderungen an die wiederkehrende Prüfung seitens des Betreibers ergeben sich aus der DGUV Vorschrift 68 und der Betriebssicherheitsverordnung. Auf Basis der Gefährdungsbeurteilung sind Fristen für die Prüfungen der Arbeitsmittel festzulegen. Diese Prüfungen sind mindestens einmal jährlich durch eine befähigte Person gemäß Herstellerangaben durchzuführen.

Die Beschaffenheitsanforderungen (Bau- und Ausrüstung) für neu in Verkehr gebrachte Flurförderzeuge regelt die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Harmonisierte C-Normen, wie z.B. die Normenreihe DIN EN ISO 3691 dienen als Grundlage für die Herstellung solcher Arbeitsmittel.

Generell existiert für bereits in Verkehr gebrachte Flurförderzeuge kein Bestandsschutz hinsichtlich ihrer Beschaffenheit. Notwendige Schutzmaßnahmen sind in der Betriebssicherheitsverordnung definiert und ggf. durch Nachrüstungen (z.B. Fahrerrückhaltesystem, Fahrerschutzdach, …) durch den Betreiber zu realisieren.

Ein besonderer Betriebszustand mit erhöhter Gefährdung ist das Betreiben von Flurförderzeugen in besonders schmalen Regalgängen. Dies wird auch als Schmalganglager bezeichnet. Maßnahmen dazu sind unter dem Webcode 1213 abrufbar.

Gemäß § 7 Abs. 1 der DGUV Vorschrift 68 "Flurförderzeuge" muss der Unternehmer dem Fahrer einen schriftlichen Auftrag zum selbständigen Steuern von Flurförderzeugen mit Fahrersitz und Fahrerstand erteilen. Voraussetzung dafür ist, dass der Unternehmer sich davon überzeugt hat, dass der Fahrer eine Qualifizierung absolviert hat. Nur wenn die Qialifizierung der Fahrerinnen und Gahrer auf der Grundlage des DGUV Grundsatz 308-001 durchgeführt wurde, kann der Unternehmer darauf vertrauen, dass die Fahrererinnen und Fahrer  ordnungsgemäß ausgebildet sind.